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汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋雙轉向橋優(yōu)勢:價(jià)格相對便宜:轉向橋成本遠低于驅動(dòng)橋,總軸數相同情況下,雙轉向橋車(chē)型整車(chē)售價(jià)相對更低。自重更輕:轉向橋重量同樣低于驅動(dòng)橋,有利于降低車(chē)輛自重,載重量提升。轉向性能好:雙轉向橋相對單轉向橋穩定性更好,車(chē)橋,轉彎半徑與轉向阻力更小。安全性高:在特殊情況下(如交通事故、超載等引起前輪損壞、前橋斷裂等),車(chē)輛安全穩定性更高。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。 威海市九躍車(chē)橋有限公司將繼續以?xún)?yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務(wù),與國內外新老客戶(hù)攜手合作,共謀發(fā)展。
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汽車(chē)后橋
后橋:后橋就是跟后面兩個(gè)車(chē)輪連接的,如果前橋不是驅動(dòng)橋(也就是所謂的前輪驅動(dòng)車(chē)),那么后橋一定是驅動(dòng)橋。這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。四驅車(chē)會(huì )有差速器和驅動(dòng)軸跟后橋連接。相比于前橋,車(chē)橋,后橋承載的力要小一些,所以后橋一般沒(méi)有前橋體積大(特殊情況除外),畢竟前面需要承載發(fā)動(dòng)機部分的很大質(zhì)量。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
各種類(lèi)型汽車(chē)的轉向橋構造基本相同,車(chē)橋公司,主要由前軸(梁)、轉向節、主銷(xiāo)和輪轂、制動(dòng)器等部分組成
作為主體零件的前軸,一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形,如圖所示。
為提高抗扭強度,在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形,車(chē)橋廠(chǎng),其中有通孔,主銷(xiāo)即插入此孔內。中部向下彎曲成凹形,其目的是使發(fā)動(dòng)機位置得以降低,從而降低汽車(chē)質(zhì)心;擴展駕駛員視野;減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。
九躍車(chē)橋(圖)-車(chē)橋公司-車(chē)橋由威海市九躍車(chē)橋有限公司提供。行路致遠,砥礪前行。威海市九躍車(chē)橋有限公司致力成為與您共贏(yíng)、共生、共同前行的戰略伙伴,與您一起飛躍,共同成功!
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