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車(chē)橋-九躍車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車(chē)橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(cháng)期有效
車(chē)橋-九躍車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋 ：
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋前驅乘用車(chē)，其變速箱實(shí)際上由變速器、減速器和差速器三部分構成，原屬于驅動(dòng)橋的減速器和差速器集成到變速箱中，便沒(méi)有常規意義上的車(chē)橋了。根據驅動(dòng)方式的不同，車(chē)橋也分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數汽車(chē)采用前置后驅動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動(dòng)橋；而前置前驅動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉向驅動(dòng)橋，后橋充當支持橋。
驅動(dòng)橋
1、驅動(dòng)橋的作用 將發(fā)動(dòng)機傳出的驅動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現降速增扭的作用，同時(shí)改變動(dòng)力傳遞的方向。
2、驅動(dòng)橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。
3、對于FF及FR的驅動(dòng)橋安裝位置、結構的區別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅動(dòng)橋組件都安裝在變速器殼體中，位于汽車(chē)前部，動(dòng)力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅動(dòng)橋組件安裝在驅動(dòng)橋殼體內，位于汽車(chē)后部，動(dòng)力傳遞給后輪。
驅動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來(lái)自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動(dòng)輪的機構。動(dòng)力總成縱置，從分動(dòng)器輸出的動(dòng)力傳導到前驅動(dòng)橋
驅動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋殼等組成，轉向驅動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節。
斷開(kāi)式（獨立懸掛）驅動(dòng)橋，由主減速器和等速驅動(dòng)軸構成
另外，驅動(dòng)橋還要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。
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