公司熱線(xiàn)： 13356806111
濰坊車(chē)橋-九躍車(chē)橋(推薦商家)-五征后車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車(chē)橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(cháng)期有效
濰坊車(chē)橋-九躍車(chē)橋(推薦商家)-五征后車(chē)橋 ：
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋車(chē)橋的選購與配套東風(fēng)卡車(chē)按照車(chē)橋來(lái)分有以下幾種：
130系列,五十鈴系列,1060系列(小東風(fēng)),140系列,145系列，151系列,153系列,457系列,再大就是斯太爾了或重卡系列了。不過(guò)相應配比是這樣的按照發(fā)動(dòng)機是這樣配套的，我所說(shuō)的就是市場(chǎng)上常用的型號了，都是自然吸氣，不帶什么中冷增壓的480或485配130系列;490配五十鈴系列;4100或4102配小東風(fēng)系列;4105配140系列;4108配145系列;4110或4113就得配151或153系列;目前汽車(chē)行業(yè)大致都是這樣配比的相對比較穩定.
整體式后橋多用于縱置動(dòng)力總成的車(chē)型，多匹配板簧懸掛，雙后橋車(chē)型還帶有平衡懸掛，若將兩個(gè)車(chē)橋（如三軸汽車(chē)的中橋和后橋）裝在平衡桿的兩端，而將平衡桿中部與車(chē)架作鉸鏈式連接，則一個(gè)車(chē)橋抬高將使另一個(gè)車(chē)橋降低。而且，由于平衡桿兩臂等長(cháng)，兩個(gè)車(chē)橋的垂直載荷在任何情況下都相等，不會(huì )產(chǎn)生個(gè)別車(chē)輪懸空的情況。這種能保證中、后橋車(chē)輪垂直載荷相等的懸架，稱(chēng)為平衡懸架。
車(chē)橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統支撐著(zhù)車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨立懸架配合;車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側，再各自通過(guò)懸架系統支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨立懸架配用。
車(chē)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系統中非常重要的一部分，懸架將車(chē) 橋和車(chē)架連接在一起，車(chē)架和車(chē)輪之間的作用力也需要車(chē) 橋進(jìn)行傳導，所以車(chē)橋剛度以及強度直接影響到整車(chē)結構安 全性能。目前，客貨車(chē)不斷朝著(zhù)高速、重載和輕量化方向發(fā)展， 在保障車(chē)橋安全性的同時(shí)，減輕車(chē)橋重量，并對車(chē)橋承載能 力進(jìn)行提升成為現階段車(chē)橋結構設計的主要趨勢。
最新信息
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線(xiàn)咨詢(xún))-汽車(chē)前車(chē)橋
- 汽車(chē)后車(chē)橋-車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-汽車(chē)前后橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋-車(chē)橋銷(xiāo)售
- 九躍車(chē)橋(圖)-電動(dòng)后車(chē)橋-車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(優(yōu)選商家)-汽車(chē)車(chē)橋
- 車(chē)橋-電動(dòng)后車(chē)橋-九躍車(chē)橋(多圖)
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋(在線(xiàn)咨詢(xún))-車(chē)橋廠(chǎng)家
- 汽車(chē)車(chē)橋-車(chē)橋-九躍車(chē)橋
- 車(chē)橋-九躍車(chē)橋
