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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
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車(chē)橋-福田后車(chē)橋-九躍后車(chē)橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋汽車(chē)前橋是一種常見(jiàn)的機械類(lèi)產(chǎn)品,必然有與之相適應的潤滑與密封方式,但是很多人對于汽車(chē)前橋的保養不重視,覺(jué)得可有可無(wú),其實(shí)這樣的想法是錯誤的,汽車(chē)前橋保養是否得當,直接關(guān)系到汽車(chē)的安全系數、操控性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。
汽車(chē)前橋的養護和發(fā)動(dòng)機的養護有很多雷同之處,都需要行駛一段車(chē)程后及時(shí)檢查,一般情況下,汽車(chē)前橋的潤滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿(mǎn)潤滑油之外,輪轂內腔也要加滿(mǎn)潤滑油,是傳統的潤滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤滑油,輪轂內腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。
汽車(chē)裝有非斷開(kāi)式轉向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動(dòng)鼓帶輪轂總成構成。
前橋是由鋼材鍛成的整體式結構梁、工字形截面,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,中有通孔,轉向節銷(xiāo)(主銷(xiāo))插入此孔內,并用主銷(xiāo)鎖銷(xiāo)固定,轉向節上下兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前橋的拳部相連。在轉向節下耳與前橋拳部之間還裝有轉向節止推軸承,兩耳孔的外端有轉向節銷(xiāo)蓋,用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個(gè)螺栓孔用來(lái)安裝前減振器下銷(xiāo)。
整體式后橋多用于縱置動(dòng)力總成的車(chē)型,多匹配板簧懸掛,雙后橋車(chē)型還帶有平衡懸掛,若將兩個(gè)車(chē)橋(如三軸汽車(chē)的中橋和后橋)裝在平衡桿的兩端,而將平衡桿中部與車(chē)架作鉸鏈式連接,則一個(gè)車(chē)橋抬高將使另一個(gè)車(chē)橋降低。而且,由于平衡桿兩臂等長(cháng),兩個(gè)車(chē)橋的垂直載荷在任何情況下都相等,不會(huì )產(chǎn)生個(gè)別車(chē)輪懸空的情況。這種能保證中、后橋車(chē)輪垂直載荷相等的懸架,稱(chēng)為平衡懸架。
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