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    上海車(chē)橋-汽車(chē)前車(chē)橋-九躍后車(chē)橋(多圖)

    上海車(chē)橋-汽車(chē)前車(chē)橋-九躍后車(chē)橋(多圖)

    威海市九躍車(chē)橋有限公司
    • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃嵐辦事處東100米
    • 主營(yíng):汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
    業(yè)務(wù)熱線(xiàn):13356806111
    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
      • 供貨總量:不限
      • 價(jià)格說(shuō)明:議定
      • 包裝說(shuō)明:不限
      • 物流說(shuō)明:貨運及物流
      • 交貨說(shuō)明:按訂單
      • 有效期至:長(cháng)期有效
      上海車(chē)橋-汽車(chē)前車(chē)橋-九躍后車(chē)橋(多圖) :
      汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

      后橋漏油原因及檢測后橋是傳動(dòng)系中后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪,并能降低轉速,增大扭矩,以保證車(chē)輛具有足夠的牽引力和合適的車(chē)速。同時(shí),改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車(chē)的載荷等。后橋常見(jiàn)故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過(guò)熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:

      后橋齒輪油過(guò)多,會(huì )增大齒輪運轉阻力和動(dòng)力消耗,壓力過(guò)大會(huì )損壞油封和接合處密封墊,造成漏油。





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      視頻作者:威海市九躍車(chē)橋有限公司






      車(chē)橋總成的設計需要考慮以下兩點(diǎn):一是車(chē)橋軸的強度計算,根據小型混凝土泵總質(zhì)量,按簡(jiǎn)支梁計算車(chē)橋軸的強度,以確定車(chē)橋各部分的尺寸。二是輪胎總成的選型。工程輪胎根據承載質(zhì)量和拖行速度進(jìn)行選型。小型混凝土泵一般根據GB/T2980-2009《工程機械輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷》進(jìn)行選型。




      威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。


      驅動(dòng)橋漏油主要有油封漏油、零件結合面漏油兩種情況。產(chǎn)生漏油主要是制造及裝配過(guò)程中存在不足造成的。

      驅動(dòng)橋油封漏油主要是由油封本身質(zhì)量、裝配質(zhì)量、裝配過(guò)程管理與油封配合的相關(guān)零部件精度不足等方面造成的。

      輪轂油封的漏油問(wèn)題,該處一旦漏油容易流到摩擦片上,嚴重影響行車(chē)安全。輪轂油封為動(dòng)密封,影響因素較多,容易發(fā)生漏油現象。

      解決油封漏油的關(guān)鍵,首先是油封相配件的質(zhì)量控制,其次為油封自身性能和刃口質(zhì)量,三是裝配過(guò)程。





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