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九躍車(chē)橋(圖)-汽車(chē)后車(chē)橋-車(chē)橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋驅動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來(lái)自變速器的轉速和轉矩,并將它們傳遞給驅動(dòng)輪的機構。
動(dòng)力總成縱置,從分動(dòng)器輸出的動(dòng)力傳導到前驅動(dòng)橋
驅動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車(chē)輪傳動(dòng)裝置和驅動(dòng)橋殼等組成,轉向驅動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節。
斷開(kāi)式(獨立懸掛)驅動(dòng)橋,由主減速器和等速驅動(dòng)軸構成
另外,驅動(dòng)橋還要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)和完善的檢測手段,車(chē)橋,通過(guò)IS16949:2008質(zhì)量管理體系認證。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
車(chē)橋的四種形式
很多朋友反映說(shuō)對于卡車(chē)的驅動(dòng)形式不是很了解還有像4x2、6x2、8x4這些看似簡(jiǎn)單的數字它們到底代表什么意思呢?今天九躍車(chē)橋小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些事兒......車(chē)橋的四種形式:轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋、隨動(dòng)橋卡車(chē)一般采用前置發(fā)動(dòng)機后輪驅動(dòng)的形式(即前橋就為轉向橋,后橋為驅動(dòng)橋)◥驅動(dòng)輪原理轉向橋:只起轉向作用不提供動(dòng)力驅動(dòng)橋:將發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力再次減速增扭并改變傳遞方向后,通過(guò)差速器將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上驅動(dòng)卡車(chē)前進(jìn)的車(chē)橋轉向驅動(dòng)橋:全輪驅動(dòng)的卡車(chē),前橋即作為轉向橋也作為驅動(dòng)橋使用隨動(dòng)橋:既沒(méi)有轉向功能也沒(méi)有驅動(dòng)功能,只是作為一個(gè)承載橋存在常見(jiàn)的卡車(chē)驅動(dòng)形式有4x2、6x2、8x4等等,“x”號前的數字代表該卡車(chē)的車(chē)輪總數,汽車(chē)后車(chē)橋,“x”號后的數字代表驅動(dòng)輪輪數。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
根據車(chē)橋的功能,車(chē)橋,車(chē)橋又可分為轉向橋,驅動(dòng)橋,轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種類(lèi)型。其中,電動(dòng)車(chē)橋,轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。一般汽車(chē)多以前橋為轉向橋,而以后橋或中、后橋兩橋為驅動(dòng)橋。越野車(chē)的前橋則為轉向驅動(dòng)橋。三軸汽車(chē)前橋為轉向橋,中、后橋其中一個(gè)或兩個(gè)都為驅動(dòng)橋,即為6*2或6*4驅動(dòng)形式的汽車(chē)。2.轉向橋a.轉向橋的功用與組成轉向橋能使裝在前端的左、右車(chē)輪偏轉一定的角度來(lái)實(shí)現轉向,還應該能承受垂直載荷和由道路、制動(dòng)等產(chǎn)生的縱向力和側向力以及這些力所形成的力矩。因此,轉向橋須有足夠的強度和剛度; 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
車(chē)橋-九躍車(chē)橋-電動(dòng)車(chē)橋由威海市九躍車(chē)橋有限公司提供。威海市九躍車(chē)橋有限公司是從事“汽車(chē)前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營(yíng),用心服務(wù)”的理念,為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)!聯(lián)系人:董經(jīng)理。
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