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九躍車(chē)橋(誠信商家)-車(chē)橋
威海市九躍車(chē)橋有限公司
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九躍車(chē)橋(誠信商家)-車(chē)橋 ：
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋
大家都知道燃油車(chē)的三大件是發(fā)動(dòng)機、變速箱和底盤(pán)（懸架），很多人對橋的概念并不明確，因為嚴格來(lái)講，并不是所有乘用車(chē)都有車(chē)橋（驅動(dòng)橋），更是只有配置較高的轎車(chē)和越野車(chē)才有驅動(dòng)后橋。
通常的驅動(dòng)后橋需要配備縱置傳動(dòng)軸，后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動(dòng)器等部件構成，主要承擔傳遞扭矩驅動(dòng)車(chē)輪、承載車(chē)重等功能。
電驅后橋顧名思義，就是由電來(lái)驅動(dòng)的后橋，對于乘用車(chē)的承載式車(chē)身來(lái)說(shuō)，整體式橋殼也不再被需要。
驅動(dòng)橋
典型的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機+變速器+驅動(dòng)橋
根據驅動(dòng)方式的不同，車(chē)橋也分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數汽車(chē)采用前置后驅動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動(dòng)橋；而前置前驅動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉向驅動(dòng)橋，后橋充當支持橋。
前橋多為從動(dòng)橋，又稱(chēng)為轉向橋，車(chē)橋，一般均布在車(chē)輛的前端，故稱(chēng)為前橋。它利用轉向節與轉向系相連。能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現車(chē)輛的轉向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關(guān)力矩。
雙轉向橋轉向原理：司機轉動(dòng)方向盤(pán)，電動(dòng)車(chē)橋，轉向搖臂（也稱(chēng)擺臂）擺動(dòng)，一方面帶動(dòng)一橋直拉桿、一橋轉向節使得一橋轉向車(chē)輪偏轉；另一方面同時(shí)通過(guò)兩個(gè)前橋之間的轉向拉桿帶動(dòng)二橋搖臂擺動(dòng)，再經(jīng)過(guò)二橋拉桿、二橋轉向節使得二橋車(chē)輪同時(shí)發(fā)生偏轉，改變車(chē)輛行駛方向。有的汽車(chē)出現事故，車(chē)橋，前橋（一個(gè)前橋）雖然失去轉向功能，但是二橋（第二個(gè)轉向前橋）承擔了全部轉向任務(wù)，車(chē)身的重量也由其余車(chē)橋分擔，所以功能上依然可以實(shí)現車(chē)輛的行駛和轉彎。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
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